ჯიპების თაობა

Posted 6:00 PM by anano in თემები ,

 

ავტორი - blogintb

Infiniti, Toyota, Land Rover, Mercedes, BMW…ეს მხოლოდ მცირედი ჩამონათვალია იმ ავტომწარმოებლებისა, რომლებიც ყველგანმავალის ტიპის ავოტმობილებს უშვებენ.

საქართველოში ნებისმიერი ბრენდის ყველგანმავალს “ჯიპი” ჰქვია, რაც სახელგანთქმული ავტომობილის “ჯიპის” სახელწოდებიდან დამკვიდრდა. პირველი დზერსკი ყველგანმავალი ხომ სწორედ ამ მწარმოებელმა შემოგვთავაზა და ამით დაჩრდილა მშობლიური “ნივა”. სასაცილოც იქნებოდა “ჯიპის” მაგივრად ნებისმიერი მარკის ყველგანმავლისთვის ხალხს “ნივა” რომ დაერთო ბოლოში. გვეყოლებოდა ინფინიტის ნივა, ტოიოტას ნივა და ა.შ…

დავუბრუნდეთ ისევ ე.წ. ჯიპებს. საერთოდ, საყოევლთაოდ ცნობილია და ფაქტია, რომ ჯიპს იყენებენ მსოფლიო ქვეყნების ისეთ ადგილებში სადაც ჩვეულებრივი მსუბუქი ავტომანქანები ვერ დადიან: მთებში, კლდოვან წარმონაქმნებში, ღრმა ტალახში და თოვლშიც. მასში ხომ თავს მთის, კლდის და ტალახის მეფედაც კი გრძნობ თავს, რადგანაც მწარმოებლებმა ისეთი კომფორტი შეუქმნედ ჯიპის მძღოლებს რომ გადმოსვლაც არ მოგინდება. 90 გრადუსითაც რომ იყო დახრილი, ამას ვერც იგრძნობ ჯიპში ჯდომისას!(რა თქმა უნდა ეს ყველაფერი ნივას არ ეხება, რა გასაკვირიც არ უნდა იყოს, ზოგჯერ ჯობნის კიდევაც ამ ბრენდებს გაუვალ ადგილებში გამავლობით)

ალბათ სწორედ მეფის როლი მოწონთ ქართველებს ამ ავტომობილებში. ქართელის ქედმაღლობა ხომ საქვეყნოდ ცნობილია. უმეტესობა, ჯიპში თუ  სხედან, ყველა პრობლემა გადაწყვეტილი გონიათ. ისე იყურებიან ხოლმე საკუთარი ბრიყვული სახეებით, რომ შურის მაგივრად საცოდაობის გრძნობა გაგიჩნდება. არ იციან რა უნდათ ჭამის და სმის გარდა )) ჯიპში სხედან და ტვინში სიცარიელეა, ტვინის განძრევა ხომ ერთ ადგილის განძრევასავით დამღლელი და არაკომფორტულია. კომფორტის მოყვარულმა პროვინციელმა “ელიტამ” კი კომფორტი აირჩია. ერთი მიკვირს მარტო: ხალხი მთელი ცხოვრება მუშაობს და პურის საყიდელი ფული არ რჩება და ამ უტვინო და უინტელექტო ხალხს ამდენი ფული საიდან აქვთ? ჯიპი ხომ კომფორტულობასთან ერთად საკმაოდ ძვირი სიამოვნებაა! თქვენ გეგონათ ისე არიგებდნენ?

ყველაზე ცუდი ის არის რომ საქართველო ნიკოფსიიდან დარუბანდამდე გადაჭიმული კაი ხნის წინ იყო. ახლა კი მხოლოდ ორი ქალაქიღა დარჩა სადაც ნორმალურად შეიძლება არსებობა. ჯიპები კი ისედაც დაბინძურებულ გაერს კიდევ უფრო აბინძურებენ, ჯერ იმიტომ რომ ორჯერ მეტ საწვავს ხმარობენ, ვიდრე მსუბუქი ავტომანქანები და მეორეც, ყველამ იცის რომ ავტოგასამართ სადგურებზე სტანდარტი, რეგულარი და პრემიუმი მხოლოდ ფასებით განსხვავდება და სინამდვილეში კაცმა არ იცის რა ბენზინია და რა ხარისხის. თითონ ავტოგასამართი სადგურები კი ლას-ვეგასივით არის გადაჩახჩახებული. გამონაბოლქვის გარდა ქალაქის ქუჩები კატასტროფულად არის გადატვირთული. იმას ვერავინ ხვდება რომ ჯიპით იქ უნდა იარო სადაც ჯიპია საჭირო და არა შუა ქალაქში, მაგრამ ამაზე არავინ ფიქრობს…

რო იკითხო, საქართველო ევროპული სახელმწიფოა და მის ტრადიციებს იზიარებს. ევროპის ნებისმიერი ქვეყანა ავიღოთ, თუნდაც გერმანია. ამ ცოტა ხნის წინათ გახლდით ამ ქვეყნის ერთ-ერთ ქალაქში. ნაგვის არარსებობაზე რომ არაფერი ვთქვათ, სამი დღის განმავლობაში სულ ხუთიოდე მანქანა შეგვხვდა ქუჩებში, არადა მთელი დღე გარეთ ვიყავით და დავდიოდით, ქალაქს ვათვალიერებდით. ხალხის უმეტესობა ველოსიპედებით დადიოდა ყველგან. შემდეგ გავიგე, რომ გერმანიის კანონმდებლობით ქალაქის ქუჩებში ველოსიპედს უფრო მეტი უფლებები აქვს ვიდრე ავტომანქანას. აი ასეთი ტრადიციებია ევროპაში და რომელ ევროპას ბაძავს საქართველო, თქვენ განსაჯეთ…

იხილეთ ვრცლად...

http://blogintb.wordpress.com/



0 comment(s) to... “ჯიპების თაობა”